Serpent 400032 - Project 4X PRO 1:10 EP

Artikelnummer: SER-400032

Kategorie: RC - Cars


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Serpent Project 4X PRO 1:10 EP

Das Serpent Project 4X PRO ist eine logische Weiterentwicklung des 4X EVO. Es teilt die Eigenschaften des 4x4 mit dem gleichen leicht zu bauenden System und Zugstangen fester Länge, während das vertikale Oberdeck durch ein horizontales Oberdeck für aggressiveres Lenken auf griffigen Oberflächen ersetzt wird. Viel längere Arme und eine andere Geometrie schaffen ein Besserer Grip. Im Kit ist ein Hinterradträger mit fester Spur enthalten.
  • Neue Hinterradaufhängung. Rennen mit mehrfachem ETS A-Endresultat und Podium bei der IFMAR-Weltmeisterschaft unter Beweis gestellt. Fixed-Toe-Heck mit spezieller Geometrie für Stockracing mit maximaler Heckstabilität und Präzision. Beide Optionen sind im Kit enthalten.
  • Neues horizontales Topdeck für mehr Lenkkomfort auf griffigen Oberflächen. Keyed Topdeck für reduziertes Risiko von Chassis Tweak.
  • 2 MM Kohlefasergehäuse mit zusätzlichen Löchern in der Gehäuseplatte für mehr Flexoptionen.
  • RRS-Heck mit neuer Geometrie, beide Optionen im Kit enthalten.
  • Separate Roll- und Hubbewegungen im Auto erleichtern und präzisieren das Einrichten.
  • Kleine und leichte Rollendämpfer vorne und hinten, die nur geringe Ölmengen benötigen, mit Kolbenstangensystemen, sodass keine Membran erforderlich ist.
  • Großer Hebe-Dämpfer mit mehr Öl und größeren Federn und leichtem Entlüftungssystem für präzise Rückpralleinstellung.
  • Alle Dämpfer enthalten bearbeitete Kolben für eine bestmögliche Konsistenz.
  • Gute Auswahl an Hebe- und Rollfedern.
  • Stabilisatorfunktion in Rollendämpfer / Federn integriert.
  • Einfach und schnell die gesamten Dämpfereinheiten austauschen (je 2 Schrauben).
  • Pendelkugelaufhängung mit kleinen Kugeln für einfache und freie Bewegung.
  • Einfaches Entfernen von Diff und Spule.
  • Extrem niedriger Schwerpunkt
  • Umgekehrtes Lenksystem für bessere Ackermann-Geometrie
  • Motorhalter mit sorgfältig entwickelten, optimierten Flexoptionen
  • Geformtes Zugstangen-Aktivierungssystem mit Wippen zum Aktivieren der Dämpfer
  • Dieselbe Schwungmasse vorne und hinten, die für einen möglichst niedrigen Schwerpunkt unterhalb des Differentials / der Spule direkt über dem Fahrgestell montiert ist.
  • Langlebiges und laufruhiges Schaltdifferential
  • Das Batteriemontagesystem ermöglicht die Neupositionierung der Batterie vorn oder hinten und ist für kurze Lipos vorbereitet
  • Höhenverstellung mit einer Schraube von der Fahrgestellseite
  • Leichte vordere Aluminiumspule mit gehärteten Stahlausgängen, klingenlos
  • Das aus Federstahl gefertigte DJC-System in der Front verhindert ein Flattern der Räder und die aus 7075 T6 Aluminium gefertigten CVDs im Fond sparen Gewicht
  • Ein kurzer und ein längerer Kevlar-verstärkter Antriebsriemen und 38-T-Riemenscheiben auf Differential- und Vorderradspule, 19-T-Mittelwellenriemenscheiben aus hartanodisiertem Aluminium für maximale Haltbarkeit

Maßstab: 1:10
Antrieb: 4WD Elektro
Modellart: Tourenwagen
Ausstattung: Baukasten / Kits

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